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主要設施

  • 39 間客房
  • 空調
  • 櫃台服務 (有時間限制)
  • 旅遊諮詢/購票服務

鄰近景點

  • 位於博多
  • 東長寺 (0.7 公里)
  • 博多町家民俗博物館 (0.8 公里)
  • 櫛田神社 (0.9 公里)
  • 福岡亞洲美術館 (1.5 公里)
  • 福岡美術館 (2.3 公里)


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(中央社記者郝雪卿台中29日電)台中市交通局今天針對優化公車系統年全家旅遊訂房終檢討指出,因廢除BRT藍線,使得交通部核准台中市政府爭取多年的捷運藍線計畫,市長林佳龍形容這是捷運藍線「起死回生的關鍵」。

台中市政府廢除BRT實施台灣大道優化公車系統後,從去年7月實施至今已近1年半,交通局進行年終檢討認為,除班次加倍大幅縮短候車時間外,往海線也可直達免中途轉車,多數公車退出慢車道後,也使得台灣大道整體行車效率提升,還體貼提供充電站讓乘客使用。

交通局指出,更重要的是,也因廢除BRT藍線,使得交通部核准市府爭取多訂房資訊年的捷運藍線計畫,市長林佳龍形容這是捷運藍線「起死回生的關鍵」。

對於新一年度的優化公車系統管理計畫,交通局長王義川表示,公車專用道的藍色塗面不但不符交通規範,由於公車長期輾壓,也已破舊不堪,將委請建設局納入路平專案重新鋪面,預計春節後開工,明年4月左右完工。

王義川指出,部分站台及行控中心設備也已陸續完成驗收,依實際需求再利用;而梧棲機廠也預計明年3月驗收後委託業者經營;原BRT公司採購的雙節公車,也已招標完成,將委託民間業者行駛。

交通局說,優化公車系統去年7月8日上路,原本僅有一條公車路線,擴增為300至308共9條公車路線,班次數量從每日426班次倍增為855班次,專用道使用效率提升,候車時間縮短一半以上,更能順利搭上車,也更容易有位子坐。大部分公車退出慢車道的結果,也使得慢車道車速變快,機車騎士更安全,而快車道車速則大致上維持不變,讓台灣大道整體交通更加順暢。1051229

下面附上一則新聞讓大家了解時事

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中國時報【于國欽╱台北報導】

針對中石化董座林克銘批評經濟部中辦「申請登線上訂房記遭刁難、拖延近1年才核准登記又馬上遭到解任」,經濟部中部辦公室昨(17)日回應表示,林克銘申請董事長登記及印鑑變更,因欠缺中普董事會議事錄等重要書件,經過6次通知仍未能補正,所以在103年4月21日否准(不核准),這都是公司登記的既有規定,絕無特意刁難情事。

經濟部指出,此案遭否准後,林克銘訴諸司法程序,105年10月26日最高預訂酒店行政法院判決,11月1日經部接到判決書,隨即依照判決,於105年11月9日登記林克銘為董事長並核准公司印鑑變更登記,可見並無偏袒美商。

經濟部官員指出,林克銘代表的該屆中普董監事任期已於103年8月10屆滿,不過,由於隨後全案進入司法訴訟,董監事來不及改選,經濟部依《公司法》195條,延長其任期至判決確定後,再限期2個月內完成改選。2個月期限是經部中辦對轄管公司董監事限期改選的統一作法。林克銘未能完成改選,故本屆董監事於106年1月10依法當然解任。

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